RiauBook - Badan Usaha Milik Daerah Provinsi Rau yang bergerak di bidang penerbangan Riau Airlines (RAL) menggandeng investor baru yang melayani rute perintis sebagaimana fungsi awal.

Hal itu dari hasil hearing PT RAL dengan Komisi C, DPRD Riau Selasa (27/1) yang dipimpin Ketua Komisi C, Aherson, Sekretaris, Sewitri dan beberapa anggota, Yulianti, Ilyas HU, Soniwati, Siswaja Muladi dan Husaimi Hamidi.  Sedangkan dari pihak RAL dihadiri langsung Dirut, Teguh Trianto.

Teguh mengatakan, berdasarkan rapat bersama yang dilakukan dengan Komisi C, kondisi RAL masih berupaya untuk bangkit kembali dengan membuat kajian-kajian yang layak untuk diteruskan.  "Ingin sekali kembali untuk dilanjutkan dengan melihat permodalan dan komitmen dengan pemilihan rute internal Riau atau Sumatera," jelasnya sembari menyebutkan bisa menghidupkan perekonomian Riau.

Ditambahkan Teguh, dulu pernah dengan rute perintis, jadi ini akan dijajaki lagi seperti ke Tanjung Pinang, Natuna, Jambi, Lampung dan Bengkulu.  "Dicoba lagi dengan rute ini  yang memang masih efektif bisa memberi keuntungan," tambahnya.

Sementara itu saat disinggung mengenai pendanaan, teguh mengakui lagi sedang dihitung,  "RAL bangkit dengan tiga pesawat dulu sistem carter yang terjadwal atau reguler," tambahnya sembari mengkui kalau izin penerbangan RAL yang dimiliki masih bisa untuk diperpanjang kembali.

Ditanya lagi mengenai masalah hutang RAL yang ada saat ini, Teguh menjawab tetap akan menjadi tanggungjawab pihak perusahaan yang tetap dicarikan solusinya. "Begitu juga masalah investor, saat ini sudah ada penjajakan," akunya sembari menyebutkan kalau investor yang dimaksud dari luar dan diperkirakan dana yang dibutuhkan sekitar Rp 300 hingga Rp400 miliar.

Sementara itu saat dikonfirmasi pada Anggota Komiksi C, Husaimi Hamidi menyebutkan, dari keterangan yang disampaikan masih memungkinkanmembaik denga adanya investor baru.  Ini tentu saham yang sudah dimiliki tidak hilang dan RAL bisa jalan kembali.

"Kalau prospeknya bagus, kita akan dukung, izin penerbangan masih ada yang merupakan punya nilai guna.  Jadi nanti manajemennya yang diperbaiki.  Kita tidak mau lagi beri dana lewat APBD, tapi seluruhnya dari investor," tegasnya sembari menyebutkan kalau RAL semua modal hilang, tapi kalau tetap buka, ada harapan kembali.

Sebagaimana yang dimaklumi, tahun 2009 kondisi RAL sudah sulit.  Tahun 2010, emergecy call melalui RUPS (17 Mei 2010), Tahun 2011, stop operasi (April) dan RUPSLB tentang Go atau No Go perseroan.  Taun 2012, Juni dipailitkan oleh Bank Muamalat, Oktober tercapai homologasi.

Tahun 2013, RUPSLB dimana PT Pembangunan Invetasi Riau (PT PIR) sebagai penyelamat PT RAL (Maret).  Kemudian Kasasi MA memutuskn PT RAL tetap pailit.  Tahun 2014, PT RAL melakukan upaya peninjauan kembali.  Tahun 2015, menunggu putusan PK dimana dengan tetap mengupayakan investor.

Sedangkan aset yang dimiliki saat ini adalah, 3 unit pesawat fokker-50 menjadi agunan dan dalam penguasaan Bank Muamalat, 4 unit ruko di Pekanbaru, mobil operasional 6 unit tahun 2001-2003.  Saat ini hutang RAL berjumlah Rp 305 miliar dengan total saham, Rp215 M, Pemprov Riau terbesar Rp 149M.  Pemegang saham ada 20 daerah, untuk Riau seluruh kabupaten/kota kecuali Siak. Pemegang saham di luar Riau, Batam, Anambas, Lampung, Bengkulu dan Jambi. (mc)